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久々に袖ヶ浦!!
 久しぶりに袖ヶ浦フォレストレースウェイへ行って来ました。
BMWジャパン30周年の記念イベント「JOURNEY OF JOY.」です。


BMWのイベントではおなじみの「レーシングタクシー」。90/92のM3とX6M,X5Mというラインナップ。運良くチケットを入手出来、X5Mに乗れました。




さて、本命のF20ですが、ハデめなアンベイルショーを経た後、レーシングコースでの試乗です。



今回試乗したのは、116i(多分ノーマル、もしかしたらstyle)でした。

ピットアウトして、2コーナー手前まではゆるゆると進み、3、4コーナーに向かって全開、コースをショートカットして、9コーナー立ち上がりで、なんとパイロンスラローム!
最終コーナー前で隊列を整え、ストレートは順次全開、とほぼ2周(外周ですけど・・・)のメニューでした。

やはり4気筒は軽く曲がって行きますね。320に乗っていた時の感覚でした(タイヤがよれて、滑ってる感じも同じ)。コーナでのロールも緩やかで、スラロームもし易かったです。
注目のエンジンですが、やはり6気筒に比べるとパワーの余裕度は劣りますが、思っていた以上にパワフルです。E91-320よりはパワフル感があるかな。
#あっという間の試乗だったので、あんまり感想がなくてごめんなさい。

デザイン的には・・・・。アンベイルショーのステージ上の「Sports」は結構カッコいいと思ったんですが、ピットレーンに停まっているのをみると、やはりフロント周りのデザインがしっくりこない感じがします。

あと、何回か試乗してみたいですね。特に120iはエンジンも大きくなるので、それのパワーを見てみたいです。


| fumio318 | 車生活 | 17:01 | comments(1) | - | pookmark |
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先日はお疲れ様でした。116iで思った以上にパワフルとか、E91-320i以上っていう感想は、すごいパワーだ、ってことになると思いますね。私は運良く120iにも乗れましたが、それほど違いを感じませんでした。128i(2Lターボ?)とかもしもあったら、かなり欲しくなるかもしれませんね。
| スパグラ | 2011/10/10 8:38 PM |









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