2019.11.20 Wednesday
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2012.08.22 Wednesday
Audiって目立ってるなぁ〜
日曜日、青山で「A1 Shop Terrace Tokyo」に遭遇。 最初は、普通のA1かと思って、スルーしようとしたんですが、サイドの「トリのマーク」が気になり近づいてみると、八咫烏でした。 普通のA1ではなくて、限定111台の「Audi A1 SAMURAI BLUE Limited Edition」だったんです。 Audiさんのサイトから拝借 係のお兄さんが「どんどん写真撮ってください。非売品のクリアファイル差し上げてますので」っていうので、「じゃぁ、遠慮なく」ということで、気になるところを撮らせていただきました。 私はこのブルーが気に入ったんですが、「オーディオがいいね」とお客さんもいらしたりで、結構注目を集めてました。 #5ドアにはBOSEのシステムを入れていたそうですが、未確認・・・ ブルーのアクセントがなんともおしゃれ。どうやらステッカーでのデザインのようでした。 あと、車内の色使いもさすがです。こういうところは、BMWよりはちょっとイイ感じかもしれませんね。 #ステアリングの協会マークはどうかと思いますが・・・ このあとトコロさんのクルマコレクションも拝見(マルトコ板金自動車シヨウ)しましたが、やっぱりクルマっていいなぁ〜、としみじみ感じました。 #マルトコについては、まだ別途・・・ 2012.08.17 Friday
はじめてのロング(ミドル?)
木曜日、桐光学園の試合が終わった後、急に思い立って「マウリッツハイス美術館展」に行って来ました。(当然、この暑さですから、クルマです)
浜崎橋の混雑を回避して辰巳→箱崎へぬけたら、1号線の上野方面に行けず・・・・。仕方がないので、呉服橋から下道でトコトコと上野まで。駅前のパーキングに駐車して、美術館まで行って来ました。 なんと待ち時間は10分。中はそこそこの混み具合でしたが、「真珠の耳飾りの少女」を堪能して来ました。美術館を出るときには、待ち時間は0分。もう少し遅めに行ったら、じっくりと「少女」と向かい合うことができるかもしれませんね。 #隣の「ツタンカーメン展」は2時間くらいの待ち時間みたいだったですが。 こいつは木曜日の夕方の写真。 久しぶりに「ジャンボエビフライ」を食べたくなって、沼津まで行って来ました。 合わせて、先日TVで紹介されていた、沼津のところてん屋さんも狙ったのですが、なんと夏休み。こちらは次回のお楽しみということで、エビフライ目指して東名を西へ。 沼津は新東名からでもいけるので、御殿場から新東名へ。 御殿場JCTから新東名へ駆け上がります。ここの分岐は、すぐに2車線の超ゆるやかな左カーブを描きながら東名本線から離れて行くのですが、遮音壁が付いていないため、右側(進行ほぼ正面)の眺望がよく、まるで空に向かって上がって行くような感覚です。 登ったら、これまた超ゆるやかな右カーブで本線となって行きます。 本線は、第二名神と同様、3車線分のスペースに2車線となっているため、非常に広くて走り易いです。トンネル内も同じ構成なので、トンネル自体が大きいため圧迫感がなく、気持ちよく走れます。 御殿場JCTから長泉沼津IC(距離13.2km)までは、ほぼゆるやかな下り坂でした。 西行きの場合は、車の量が多くなければ、非常にスムースに流れるでしょうし、アクセルも踏む必要がなさそうなので、燃費もいいんじゃないかと思います。 #東行きの場合は、上りなのかな・・・? さて、クルマの方ですが、当然全編「ECO PRO」モードでした。100kmチョイを超えると、"アクセルを戻しな〜"みたいな警告灯が点灯し、表示自体が非活性になってしまうのですが、今日はその警告灯をみる必要もなく、ゆったりと走れました。 大井松田からは右ルートを取りましたが、非常にスムースでした。勾配のキツいところもありますが、何事もなかったかのようにスイコラと。 やはり低回転域からのトルクがあるからなんですかね。 あっという間に新東名を走り、長泉沼津ICを出た頃に開店時刻を向かえた「こがね」さんへ。 バナーはこちら→ 開店間際にも関わらず、続々と車が集まって来ます。おかげで、席近くのスペースには駐車出来ず、席から見えない場所となってしまいました。 さっそく、お目当ての「ジャンボエビフライ」を注文し、待つこと数分。 来ましたぁ〜! 甘口と辛口の2種類のソースを使い分け、美味しく頂きました。 この後、熱海を回って帰って来ました。現在1527kmまでのびました。 #2000kmまではまだあるなぁ・・・・・ |
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